Käyttöönoton perusvaiheetdieselgeneraattorisarja
Vaihe yksi, lisää vettä säiliöön. Sulje ensin tyhjennysventtiili, lisää puhdasta juomavettä tai puhdasta vettä säiliön suulle ja peitä säiliö.
Vaihe kaksi, lisää öljyä. Valitse CD-40 Great Wall -moottoriöljy. Koneöljyt jaetaan kesä- ja talviöljyihin, ja eri vuodenaikoina valitaan eri öljyjä. Öljyä lisättäessä on tarkistettava kevätasteikon taso. Kun öljy on kevätasteikon täyttöasennossa, peitä öljysäiliön korkki ja älä lisää enempää. Liika öljy aiheuttaa öljyn palamista ja öljyn palamista.
Kolmas vaihe on erottaa koneen öljynotto ja paluu. Koneen öljynoton puhtauden varmistamiseksi on yleensä tarpeen antaa dieselin seistä 72 tuntia. Älä työnnä öljyä sylinterin pohjalle, jotta likainen öljy ei imeydy ja putkisto ei tukkeudu.
Neljäs vaihe, pumppaa dieselöljyä, löysää ensin käsipumpun mutteria, pidä kiinni kahvastadieselgeneraattoriAseta käsipumppu. Vedä ja paina tasaisesti, kunnes öljyä tulee pumppuun.
Vaihe viisi, päästä ilma ulos. Jos haluat löysätä korkeapaineöljypumpun ilmanpoistoruuvia ja painaa sitten käsikäyttöistä öljypumppua, näet öljyä ja kuplia pursuavan ruuvinreiästä, kunnes näet kaiken öljyn valuvan ulos. Kiristä ruuvit.
Vaihe kuusi, kytke käynnistysmoottori. Erota moottorin positiivinen ja negatiivinen elektrodi sekä akun positiivinen ja negatiivinen elektrodi toisistaan. Tämä on positiivinen elektrodi ja tämä on perämoottorin negatiivinen elektrodi. Akkujen tulee olla sarjassa, jotta saavutetaan 24 V:n vaikutus. Kytke ensin moottorin positiivinen napa. Älä anna positiivisen navan koskettaa muita johdotussegmenttejä kytkennän aikana. Kytke sitten moottorin negatiivinen elektrodi ja varmista, että kytket sen tiukasti, jotta vältät kipinöinnin ja johdotusosan palamisen.
Vaihe seitsemän, ilmakytkin. Ennen koneen käynnistämistä tai jos kone ei mene virtalähteeseen, kytkimen tulee olla erillisessä tilassa. Kytkimen alaosassa on neljä liitintä, joista kolme on kolmivaiheisia palojohtimia. Cummins-generaattori on kytketty virtajohtoon. Itsenäinen nollajohtimen vieressä oleva nollajohtimen ja minkä tahansa palojohtimen kosketus virtalähteeseen on 220 V. Älä käytä laitetta, jonka teho ylittää kolmanneksen generaattorin nimellistehosta.
Vaihe kahdeksan, instrumentointi. Ampeerimittari lukee käytön aikana tarkasti käytetyn tehon määrän. Jännitemittari mittaa moottorin lähtöjännitteen. Taajuustaulukko, taajuustaulukon on saavutettava 50 Hz, on nopeuden mittaamisen perusta. Virran ja jännitteen muunnoskytkin, moottorin instrumenttitietojen mittaaminen. Öljynpainemittari mittaa dieselmoottorin käyvän öljynpaineen täydellä nopeudella, ei saa olla alle 0,2 ilmakehän painetta, kierroslukumittari, nopeuden tulee olla 1500 rpm. Veden lämpötila taulukko, käytön aikana ei saa ylittää 95 astetta, öljyn lämpötila ei yleensä saa ylittää 85 astetta.
Vaihe yhdeksän: Käynnistä. Nyt käytän sitä uudelleen, kytken sytytysvirran päälle, painan nappia, vapautan Volvo-generaattorin ajon jälkeen, käytän 30 sekuntia, käännän suuren ja pienen nopeuden kytkimen, kone lisää hitaasti tyhjäkäynnistä suureen nopeuteen ja tarkistan kaikki mittarilukemat. Kaikissa normaaleissa olosuhteissa ilmakytkin voidaan sulkea ja teho siirtyy onnistuneesti.
Kymmenes vaihe, pysäytä auto. Sammuta ensin ilmakatkaisin, katkaise virransyöttö jadieselmoottorisuuresta nopeudesta hitaaseen, anna laitteen käydä tyhjäkäynnillä 3–5 minuuttia ja sammuta sitten.
1. Dieselgeneraattori
Aja sähköpallon pääroottoria pyörimään niin, että sähköpallon staattori tuottaa virtaa.
2. Sähköpallo
Komponentit, jotka mahdollistavat Cumminsindieselgeneraattoritvaihtovirran tuottamiseksi.
3. sähköinen ohjausjärjestelmä
Ohjausdieselmoottorinopeusteho, vakaa jännite.
4. Vesisäiliö
Generaattorin sisäistä vakautta jäähdytetään koneen vakauttamiseksi.
5. generaattoriyksikön pohjarunko
Kytke generaattorin kaikki osat toisiinsa ja varmista laitteen vakaa toiminta.generaattori.
Julkaisun aika: 26.7.2024