Käyttöönoton perusvaiheetdiesel generaattorisarja
Vaihe yksi, lisää vettä säiliöön. Sulje ensin tyhjennysventtiili, lisää puhdasta juomavettä tai puhdasta vettä säiliön suuaukon kohdalle, peitä säiliö.
Vaihe kaksi, lisää öljyä. Valitse CD-40 Great Wall -moottoriöljy. Koneöljy on jaettu kahteen kesä- ja talvilajiin, eri vuodenaikoina valitaan eri öljyt, öljyn lisäysprosessissa kevätasteikon tarkkailemiseksi, kunnes öljyä lisätään kevätasteikon täyttöasentoon, peitä öljykorkki, älä lisää lisää , liian paljon öljyä aiheuttaa öljyn ja palavan öljyn ilmiön.
Kolmas vaihe on erottaa öljynotto ja koneen paluu. Koneen öljynottoaukon puhtauden varmistamiseksi on yleensä tarpeen antaa dieselin asettua 72 tuntia. Älä työnnä öljyä sylinterin pohjaan, jotta se ei ime likaa öljyä ja tukkeutuisi letkuihin.
Neljäs vaihe, pumppaa dieselöljyä, löysää ensin käsipumpun mutteri, pidä kiinni sen kahvastadiesel generaattoriaseta käsipumppu. Vedä ja paina tasaisesti, kunnes öljyä pääsee pumppuun.
Vaihe viisi, päästä ilma ulos. Jos haluat löysätä korkeapaineöljypumpun ilmanpoistoruuvia ja painaa sitten käsiöljypumppua, näet öljyn ja kuplien ylivirtauksen ruuvinreiässä, kunnes näet kaiken öljyn valuvan ulos. Kiristä ruuvit.
Vaihe kuusi, kytke käynnistysmoottori. Erota moottorin positiiviset ja negatiiviset elektrodit ja akun positiiviset ja negatiiviset elektrodit, tämä on positiivinen elektrodi ja tämä on negatiivinen elektrodi pyrstössä. Kahden akun tulee olla sarjassa 24 V:n tehon saavuttamiseksi. Kytke ensin moottorin plusnapa. Kun kytket plusnapaa, älä anna liittimen koskettaa muita johdinsegmenttejä. Liitä sitten moottorin negatiivinen elektrodi, varmista, että se on liitetty tiukasti, jotta vältytään kipinöiltä ja johtoosan polttamisesta.
Vaihe seitsemän, ilmakytkin. Ennen koneen käynnistämistä tai kone ei siirry virransyöttötilaan, kytkimen tulee olla erillisessä tilassa, kytkimen alapäässä on neljä liitintä, nämä kolme ovat kolmivaiheisia firewirejä, Cummins-generaattorisarja on kytketty virtaan linja, riippumaton nollajohdon vieressä, nollajohto ja mikä tahansa firewire-kosketin virtalähde on 220V valaistus, Älä käytä laitetta, joka ylittää kolmanneksen generaattorin nimellistehosta.
Vaihe kahdeksan, instrumentointi. Ampeerimittari lukee käytön aikana tarkasti käytetyn tehon. Volttimittari moottorin lähtöjännitteen havaitsemiseen. Taajuustaulukko, taajuustaulukon tulee saavuttaa 50 Hz, on nopeuden havaitsemisen perusta. Virran ja jännitteen muunnoskytkin, joka tunnistaa moottorin instrumenttitiedot. Öljynpainemittari, tunnistaa dieselmoottorin käynnissä olevan öljynpaineen täydellä nopeudella, ei saa olla alle 0,2 ilmakehän paine, kierroslukumittari, nopeuden tulisi sijaita 1500 rpm. Veden lämpötilataulukko käyttöprosessissa ei voi ylittää 95 astetta, öljyn lämpötila ei yleensä voi ylittää 85 astetta.
Vaihe yhdeksän: Aloita. Nyt käytän sitä uudelleen, kytken sytytysvirran päälle, painan nappia, vapautan Volvon generaattorisarjan ajon jälkeen, käyn 30 sekuntia, käännän nopean ja alhaisen nopeuden kytkintä, kone kiihtyy hitaasti tyhjäkäynnistä suureen nopeuteen ja tarkistan kaikki mittarin lukemat. Kaikissa normaaleissa olosuhteissa ilmakytkin voidaan sulkea ja tehonsiirto onnistuu.
Vaihe kymmenen, pysäytä auto. Sammuta ensin ilmakytkin, katkaise virransyöttödieselmoottorisuuresta nopeudesta alhaiselle nopeudelle, anna koneen käydä tyhjäkäynnillä 3–5 minuuttia ja sammuta sitten.
1. Diesel generaattori
Aja sähköpallon pääroottoria pyörimään niin, että sähköpallon staattorin lähtövirta.
2. Sähköinen pallo
Komponentit, jotka mahdollistavat Cumminsindiesel generaattorittuottamaan vaihtovirtaa.
3. sähköinen ohjausjärjestelmä
Ohjausdieselmoottorinopeusteho, vakaa jännite.
4. Vesisäiliö
Generaattorin sisäistä vakautta jäähdytetään koneen vakauttamiseksi.
5. generaattorisarjan alakehys
Liitä kaikki generaattorin komponentit yhteen. Ja varmistaa vakaan toiminnangeneraattorisarja.
Postitusaika: 26.7.2024