Cummins-generaattorisarjan alhaisen lämpötilan tapauksessa tulee kiinnittää huomiota asioihin

I. Älä käytä leivontaan avotultadieselmoottoriöljypohja. Tämä saa öljypohjan öljyn huonontumaan tai jopa palamaan, voitelukyky heikkenee tai menettää kokonaan, mikä pahentaa koneen kulumista, ja talvella tulee valita öljy, jolla on alhainen jäätymispiste.

II. Talvella tulee valita kevyt dieselöljy, jolla on alhainen jäätymispiste ja hyvä sytytyskyky. Koska talven alhainen lämpötila vähentää dieselin juoksevuutta, lisää viskositeettia, sitä ei ole helppo ruiskuttaa, aiheuttaa huonon sumutuksen, ei voi palaa kokonaan, mikä johtaa dieselin tehon laskuun.diesel generaattorit, mikä johtaa hukkaan. Yleensä vaaditaan, että dieselin jäätymispiste on alhaisempi kuin paikallinen nykyinen alhaisen kaasun kausi 7-10 °C.

III. jälkeendiesel generaattorisammutetaan, veden lämpötila on alle 60 °C, vesi ei ole kuumaa, ja sammuta sitten vesi. Kun kylmä ilma hyökkää kehoon äkillisesti korkean asteen ollessa korkea, se aiheuttaa äkillistä kutistumista ja halkeilua. Vesi tulee tyhjentää perusteellisesti.

IV. Ilmansuodatinta ei voida irrottaa kuumenemaan, mikä aiheuttaa männän sylinterin ja muiden osien kulumista. Talvella lämpötila on alhainen, ja generaattorisarja jäähtyy liikaa työskennellessä. Siksi eristys on avain hyvään käyttöön diesel generaattorittalvella. Pohjoisilla alueilla talvella käytettävät dieselgeneraattorit tulisi varustaa kylmäsuojavarusteilla, kuten lämpöeristysholkeilla ja lämpöeristysverhoilla. Tämä käytäntö voi aiheuttaa vakavia vaurioita koneelle ja se tulee kieltää. Esilämmitysmenetelmä: Peitä ensin vesisäiliön eristyslevy, avaa veden tyhjennysventtiili, vesisäiliöön ruiskutetaan jatkuvasti 60-70 °C puhdasta pehmeää vettä, kosketa vedenpoistoventtiiliä kädellä, joka tuntuu kuumalta, ja sulje vesi. tyhjennysventtiili vesisäiliöön 90-100 °C puhdasta pehmeää vettä ja ravista kampiakselia, jotta liikkuvat osat ovat kunnolla esivoideltuja, ja käynnistä sitten.