Helppoja virheitä, jotka tehdään dieselgeneraattoreiden käytettäessä

Sosiaalisen kehityksen kehityssuuntauksella dieselgeneraattoreita sovelletaan kaikilla elämänaloilla, joiden alapuolella Goldx -valmistajat tulkitsevat useita suuria vääriä käsitteitä, joita asiakkaita on erittäin helppo tehdä koko soveltamisprosessissadieselgeneraattorit.

Väärinkäsitys 1: Dieselmoottorin veden lämpötilan tulisi olla alhaisempi

Dieselgeneraattorien veden lämpötilan levitysmääräyksillä on selkeät säännökset, mutta jotkut operaattorit mieluummin säätävät veden lämpötilaa erittäin alhaisena, jotkut lähellä veden lämpötilan alaraja -arvoa, ja joillakin ei ole yläraja -arvoa. Heidän mielestään veden lämpötila on alhainen, pumpussa ei ole helppoa esiintyä, ja jäähdytysveden (neste) ei ole helppo hajottaa, ja sovelluksessa on kaupallinen vakuutusindeksi. Itse asiassa, jos veden lämpötila ei ylitä 95 ° C, kavitaation tuottaminen ei ole helppoa, ja jäähdytyskierron vesi (neste) ei rikkoudu. Sitä vastoin, jos veden lämpötila on liian alhainen, se on erittäin haitallinendieselgeneraattori, seuraavasti:

Ensinnäkin lämpötila on alhainen, dieselgeneraattorin palamisolosuhteet sylinterimuutoksessa, mutta materiaali ei ole hyvä sumuutus, palamisjakso tulipalon jälkeen,dieselgeneraattoriOn helppo työskennellä karkeasti, ja moottorin kampiakselin valssaamat laakerit, moottorin männät ja muut osat ovat vaurioituneet, lähtöteho vähenee ja rationaalisuus vähenee.

Toiseksi vesihöyry sytytyksen jälkeen on helppo kylmä sylinterin sisäseinässä, mikä johtaa sähkökemialliseen korroosioon.

Kolmas,dieselmoottoriSytytä laimentaa nestemäistä autoöljyä siten, että kostutusolosuhteet vaikuttavat.

Neljänneksi, materiaalia ei kuitenkaan täysin sytytetty ja kollageenikuitu syntyy, joten moottorin männän männän männän säiliön rungossa on juuttunut, sylinteri on jumissa ja sylinterin työpaine vähenee lopussa lopussa Vähennys.

Viisi, veden lämpötila on liian alhainen, öljyn lämpötila on alhainen, autoöljy paksuuntuu, sitä huonompi kierto, sitä vähemmän öljy korkeapaineinen öljypumppu ja dieselgeneraattori ei tarjoa tarpeeksi öljyä ja moottorin kampiakselin rullaus Laakerivaukko vähenee ja kostutus on huono.

Väärinkäsitys 2:Dieselgeneraattori Nopeuden tulisi olla alhaisempi

MKaikki operaattorit eivät halua, että dieselgeneraattori toimii sovelletulla nopeudella, he kokevat, että alhaisempi nopeus ei ole helppo aiheuttaa yleisiä vikoja. Itse asiassa liian alhaisella nopeudella on myös joitain haitallisia vaikutuksia, seuraavat:

Ensinnäkin liian pieni nopeus vähentäädieselgeneraattori, vähentää sen käyttövoimaa;

Toiseksi, liian pieni nopeus aiheuttaa kunkin komponentin työnopeuden vähentymisen, muuttaa komponentin työominaisuuksia, vähentää korkeapaineöljypumpun lähtöpainoa;

Kolmanneksi, vähennä dieselgeneraattorin varantotehoa niin, ettädieselgeneraattoriSen pitäisi olla kaikessa normaalissa työssä ylikuormitettu tai ylikuormitettu;

Neljänneksi, dieselgeneraattorin nopeus on liian pieni työkoneiden ja laitteiden nopeuden vähentämiseksi, se vähentää työn fysikaalisia ominaisuuksia, kuten vähentää pumpun veden virtausta, vähentää pumpun päätä ja niin edelleen.