Kuinka käsitellä dieselgeneraattorin sylinterin tiivistevaurioita?

Dieselmoottorin sylinterin tiivisteen ablaatio (yleisesti tunnetaan rei'itys tiiviste) on yleinen vika, koska sesylinterin tiivisteAblaatio, sen vika suorituskyky on myös erilainen.

1. Sylinterin tyyny on kytketty kahden sylinterin reunan väliin: Tällä hetkellä moottorin teho on riittämätön, auto on heikko, kiihtyvyys on huono, takaisin puhaltavan venttiilin ääni voidaan kuulla tyhjäkäynnillä ja yksisylinteri Tulipalo- tai öljykatkaisu voi tietenkin tuntea, että viereiset kaksi sylinteriä eivät toimi tai toimi huonosti;

2. Sylinterin tyynyn ablatiivinen osa on kytketty vesikanavaan: säiliön takavesikuplat, veden lämpötila nousee liian nopeasti, ruukku avataan usein ja pakoputki emittoi valkoista savua;

3. Sylinterin tyynyn ablatiivinen osa on kytketty voiteluöljyn kulkuon: Tällä hetkellä öljy tulee palamiskammioon osallistuakseen palamiseen, pakoputki poistuu sinisestä savusta ja moottoriöljyä on helppo huonontaa;

4. Sylinterin tiivisteen ablatiivinen osa kommunikoidaan ulkomaailman kanssa: vakava ”napsautus” -ääni annetaan sylinterin tiivisteen vaurioituneesta osasta ja käsi liikkuu sylinterin tiivisteen ympärillä, ja kaasu voidaan tuntea kädessä;

5. Sylinterinpää ja sylinterilohko veden tai kuplien nivelpinnalla tai öljyn ja veden sekoitusvaurio, tämä on sylinterin tiivisteen tiivistön vika, ei voi tehokkaasti tiivistää vettä ja öljyn kulkua;

6. Sylinterin paineen mittaaminen, sylinterin tyynyn ablaation sylinterinpaine vähenee merkittävästi.