Kuinka käsitellä dieselgeneraattorin sylinterin tiivistevaurioita?

Dieselmoottorin sylinterin tiivisteen ablaatio (tunnetaan yleisesti nimellä lävistystiiviste) on yleinen vika, joka johtuu moottorin eri osista.sylinterin tiivisteablaatio, sen vika suorituskyky on myös erilainen.

1. Sylinterin pehmuste on tyhjennetty kahden sylinterin reunan välissä: tällä hetkellä moottorin teho on riittämätön, auto on heikko, kiihtyvyys on huono, venttiilin takaisinpuhalluksen ääni kuuluu tyhjäkäynnillä ja yksisylinterinen palo- tai öljykatko voi ilmeisesti tuntea, että kaksi vierekkäistä sylinteriä eivät toimi tai toimivat huonosti;

2. Sylinterin tyynyn ablatiivinen osa on yhdistetty vesikanavaan: säiliön paluuvesi kuplii, veden lämpötila nousee liian nopeasti, astia avataan usein ja pakoputkesta tulee valkoista savua;

3. Sylinterityynyn ablatiivinen osa on yhdistetty voiteluöljykanavaan: tällä hetkellä öljy tulee palotilaan osallistuakseen palamiseen, pakoputki poistaa sinistä savua ja moottoriöljy on helppo pilata;

4. Sylinterin tiivisteen ablatiivinen osa kommunikoi ulkomaailmaan: sylinterin tiivisteen vaurioituneesta osasta kuuluu ankara "snap, snap" -ääni, ja käsi liikkuu sylinterin tiivisteen ympäri ja kaasu voidaan tuntea kädessä;

5. Sylinterinkansi ja sylinterilohko veden tai kuplien liitospinnalla tai öljyn ja veden sekoitushäiriö, tämä on sylinterin tiivisteen tiivisteen vika, ei voi tehokkaasti tiivistää veden ja öljyn kulkua;

6. Mitattaessa sylinterin painetta, sylinterityynyn ablaatiossa oleva sylinteripaine pienenee merkittävästi.