Elektroninen kuvernöörion ohjauslaite generaattorin nopeuden hallitsemiseksi, jota käytetään laajasti pakkaamisessa, tulostamisessa, elektroniikassa, instrumentoinnissa, lääkinnällisissä laitteissa ja muissa teollisuudenalojen tuotantolinjassa nopeuden säätelulaitteena, se on hyväksytty sähkösignaali ohjaimen ja ohjaimen kautta Toimilaite muuttaa polttoaineen ruiskutuspumpun kokoa, jotta dieselmoottori voi toimia vakaasti. Seuraava saa sinut oppimaan sähköisen kuvernöörin rakenne ja toimintaperiaate.
Rakenne- ja ohjausperiaatteen elektroninen kuvernööri on hyvin erilainen kuin mekaaninen kuvernööri, se on nopeus- ja (tai) kuormitusmuutokset ohjausyksikköön siirrettävien elektronisten signaalien muodossa, ja asetettujännitteen (virran) signaaliin verrataan Toimilaitteen elektronisen signaalin lähtö, toimilaitteen toiminta vetää öljynsyöttötelineen tankkaamaan tai vähentämään öljyä, jotta moottorin nopeus nopeasti säätää. Elektroninen hallitsija korvaa mekaanisen hallinnan pyörivät kärpäspainot ja muut rakenteet, joilla on sähköinen signaalinhallinta, ilman mekaanista mekanismia, vaikutus on herkkä, vasteenopeus on nopea ja dynaamiset ja staattiset parametrit ovat korkea tarkkuus; Elektroninen kuvernööri No, kuvernööri -käyttömekanismi, pieni koko, helppo asentaa, helppo saavuttaa automaattinen hallinta.
Yleisiä elektronisia hallintojohtajia on kaksi: yksi pulssielektroninen kuvernööri ja kaksinkertainen pulssielektroninen kuvernööri. Monopulse -elektroninen hallitsija käyttää nopeuspulssisignaalia polttoaineen syöttöjen säätämiseen. Kaksinkertainen pulssielektroninen kuvernööri on kahden monopulssisignaalin nopeus ja kuorma, joka on päällekkäin polttoaineen syöttöjen säätämiseksi. Kaksinkertainen pulssielektroninen kuvernööri voi säätää polttoaineen syöttöä ennen kuin kuormitus muuttuu ja nopeus ei ole muuttunut, ja sen säätötarkkuus on korkeampi kuin yhden pulssin elektronisen kuvernöörin, ja se voi varmistaa virtalähteen taajuuden vakauden.
1- Toimilaite 2- Dieselmoottorin 3-nopeusanturi 4-dieselkuorma 5-kuorma-anturi 6-nopeuden ohjausyksikkö 7-nopeusasetusten asetuspotentiometri
Kaksinkertaisen pulssielektronisen kuvernöörin peruskoostumus on esitetty kuvassa. Se koostuu pääasiassa toimilaitteesta, nopeusanturista, kuormitusanturista ja nopeudenohjausyksiköstä. Magnetoelektristä nopeusanturia käytetään dieselmoottorin nopeuden muutoksen seuraamiseen ja AC -jännitteen tuotannon tuottamiseen suhteellisesti. Kuormitusanturia käytetään havaitsemaan muutoksendieselmoottoriKuormaa ja muunna se tasavirtajännitehäyttöön suhteellisesti. Nopeuden säätöyksikkö on elektronisen kuvernöörin ydin, joka hyväksyy lähtöjännitesignaalin nopeusanturista ja kuormitusanturista, muuntaa sen suhteelliseksi tasavirtajänniteeksi ja vertaa sitä nopeuden asetusjännitteeseen ja lähettää eron vertailun jälkeen toimilaite ohjaussignaalina. Toimilaitteen ohjaussignaalin mukaan dieselmoottorin öljynhallintamekanismi vedetään elektronisesti (hydraulinen, pneumaattinen) tankkaamaan tai vähentämään öljyä.
Jos dieselmoottorin kuorma kasvaa yhtäkkiä, kuormitusanturin lähtöjännite muuttuu ensin, ja sitten nopeusanturin lähtöjännite muuttuu myös vastaavasti (arvot kaikki vähenevät). Edellä mainittua kahta pelkistettyä pulssisignaalia verrataan nopeudenohjausyksikön asetetun nopeuden jännitteeseen (anturin negatiivinen signaali -arvo on pienempi kuin asetetun nopeuden jännitteen positiivinen signaalin arvo) ja positiivinen jänniteesignaali on lähtö, ja Lähtöakselin tankkaussuunta pyöritetään toimilaitteessa lisäämään syklin polttoaineen syöttöädieselmoottori.
Päinvastoin, jos dieselmoottorin kuorma vähenee yhtäkkiä, kuorma -anturin lähtöjännite muuttuu ensin ja sitten nopeusanturin lähtöjännite muuttuu myös vastaavasti (arvot kasvavat). Edellä mainittua kahta korotettua pulssisignaalia verrataan nopeudenohjausyksikön asetetun nopeuden jännitteeseen. Tällä hetkellä anturin negatiivinen signaalin arvo on suurempi kuin asetetun nopeusjännitteen positiivinen signaalin arvo. Nopeuden säätöyksikön negatiivinen jännitesignaali on lähtö, ja ulostulon aksiaaliöljyn vähentämissuunta pyöritetään toimilaitteessa vähentämään sykliöljyn syöttöädieselmoottori.
Yllä oleva on sähköisen kuvernöörin työperiaatedieselgeneraattorisarja.
Viestin aika: toukokuu-07-2024