Nopeusanturi on välttämätön Perkins-generaattorille. Ja nopeusanturin laatu vaikuttaa suoraan yksikön vakauteen ja turvallisuuteen. Siksi on erittäin tärkeää varmistaa nopeusanturin laatu. Tämä edellyttää yksikön nopeusanturin oikeaa asennusta ja käyttöä. Tässä on yksityiskohtainen johdanto sinulle:
1. Anturin kiinnikkeen tärinän vuoksi generaattorin käydessä mittaussignaali on epätarkka ja vaihtuva magneettikenttä muuttuu epäsäännöllisesti, mikä aiheuttaa vaihteluita nopeusnäytössä.
Käsittelymenetelmä: Vahvista kiinnike ja hitsaa se dieselmoottorin runkoon.
2. Anturin ja dieselgeneraattorin vauhtipyörän välinen etäisyys on liian suuri tai liian pieni (yleensä noin 2,5 ± 0,3 mm). Jos etäisyys on liian suuri, signaalia ei välttämättä havaita, ja jos se on liian pieni, anturin työpinta voi kulua. Vauhtipyörän säteittäisen (tai aksiaalisen) liikkeen vuoksi suurnopeuskäytössä liian pieni etäisyys on suuri uhka anturin turvallisuudelle. Useiden antureiden työpinnat ovat naarmuuntuneet.
Käsittelymenetelmä: Käytännön kokemuksen mukaan etäisyys on yleensä noin 2 mm, joka voidaan mitata rakotulkilla.
3. Jos vauhtipyörän heittämä öljy tarttuu anturin työpintaan, sillä on tietty vaikutus mittaustuloksiin.
Käsittelymenetelmä: Jos vauhtipyörään asennetaan öljytiivis suojus, sillä voi olla hyvä vaikutus.
4. Nopeuslähettimen vikaantuminen tekee lähtösignaalista epävakaan, mikä johtaa nopeusnäytön vaihteluun tai jopa nopeusnäytön puuttumiseen. Sähköisen ylinopeussuojan toimintahäiriö laukeaa sen epävakaan toiminnan ja johdotuspään huonon kontaktin vuoksi.
Hoitomenetelmä: Käytä taajuusgeneraattoria taajuussignaalin syöttämiseen nopeuslähettimen tarkistamiseksi ja kiristä liittimet. Koska nopeuslähetintä ohjaa PLC-mikrotietokone, sitä voidaan tarvittaessa säätää tai vaihtaa.
Julkaisun aika: 18.9.2023