1.K: Mitkä ovat edellytykset kahden generaattorisarjan käyttämiselle yhdessä? Mitä laitteita käytetään rinnakkaisten töiden suorittamiseen?
V: Rinnakkaiskäytön ehto on, että kahden koneen jännite, taajuus ja vaihe ovat samat. Tunnetaan yleisesti nimellä "kolme samanaikaista". Käytä erityistä rinnakkaislaitetta suorittaaksesi rinnakkaistyöt. Yleensä on suositeltavaa käyttää täysin automaattista kaappiyhdistelmää. Älä yritä rinnastaa konetta manuaalisesti. Koska manuaalisen rinnakkaisuuden onnistuminen tai epäonnistuminen riippuu ihmisen kokemuksesta. Yli 20 vuoden kokemuksella sähkövoimatyöstä kirjoittaja väittää rohkeasti, että manuaalisen rinnakkaiskäytön luotettava onnistumisprosenttidiesel generaattoriton yhtä suuri kuin 0. Pientä virransyöttöjärjestelmää ei voida soveltaa manuaalisen rinnakkaisvirransyöttöjärjestelmän käsitteeseen, koska näiden kahden suojaustaso on täysin erilainen.
2.K: Mikä on a:n tehokerroinkolmivaiheinen generaattori? Voiko tehokertoimen lisäämiseksi lisätä tehokompensaattoria?
V: Tehokerroin on 0,8. Ei, koska kondensaattorin lataus ja purkautuminen aiheuttavat vaihteluita pienessä teholähteessä. Ja yksikkövärähtely.
3.K: Miksi vaadimme asiakkaitamme kiristämään kaikki sähkökoskettimet jokaisen 200 käyttötunnin jälkeen?
A: Diesel generaattorisarjatovat tärinätyöntekijöitä. Ja monissa kotimaassa tuotetuissa tai kootuissa yksiköissä tulisi käyttää turhia kaksoismuttereita. Jousitiivisteiden käyttö on hyödytöntä, kun sähkökiinnikkeet ovat löysät, se tuottaa suuren kosketusvastuksen, mikä johtaa yksikön epänormaaliin toimintaan.
4.K: Miksi generaattorihuoneen on oltava puhdas ja vapaa kelluvasta hiekasta?
V: Josdieselmoottorihengitetty likainen ilma vähentää tehoa; Josgeneraattorihengittää epäpuhtauksia, kuten hiekkahiukkasia, staattorivälin välinen eristys tuhoutuu ja raskas pala.
5.K: Miksi vuodesta 2002 lähtien yrityksemme ei yleensä suosittele käyttäjille neutraalia maadoitusta asennuksen aikana?
V: 1) Itsesäätelytoimintouuden sukupolven generaattoreitaon parantunut huomattavasti;
2) Käytännössä on havaittu, että nollamaadoitusyksikön salamanvikasuhde on korkea;
3) Korkeat maadoituksen laatuvaatimukset, tavalliset käyttäjät eivät voi tehdä. Epäturvallinen maadoitus on parempi kuin ei maadoitusta;
4) Nolla maadoitettu yksikkö kattaa vuoto- ja maadoitusvirheiden kuorman, eikä näitä vikoja ja virheitä voida paljastaa korkean virransyötön tapauksessa.
6.K: Mihin ongelmiin tulee kiinnittää huomiota käytettäessä neutraalia maadoittamatonta yksikköä?
V: Linja 0 Voidaan ladata, koska tulilinjan ja nollapisteen välistä kapasitiivista jännitettä ei voida poistaa. Operaattorin tulee käsitellä linjaa 0 jännitteisenä. Ei voida käsitellä verkkotavan mukaan.
7.Q: Kuinka sovittaa tehoUPS ja dieselgeneraattoriUPS-lähdön vakauden varmistamiseksi?
V: 1) UPS ilmaistaan yleensä näennäistehona KVA, joka muunnetaan 0,8:lla yksiköksi KW, joka vastaa laitteen pätötehoa.generaattori;
2) Josyleinen generaattoriKun käytetään, UPS:n aktiivinen teho kerrotaan kahdella määritetyn moottorin tehon määrittämiseksi, eli generaattorin teho on kaksi kertaa UPS:n teho.
3) Jos käytetään PMG-generaattoria (permanent magnet excitation), UPS:n teho kerrotaan 1,2:lla generaattorin tehon määrittämiseksi, eligeneraattoriteho on 1,2 kertaa UPS:n teho.
8.K: Voidaanko käyttää elektronisia tai sähköisiä komponentteja, joiden jännite on 500 Vdiesel generaattoriohjauskaapit?
V: Et voi. Koska 400/230V jännite merkittydiesel generaattoriset on tehollinen jännite. Huippujännite on 1,414 kertaa tehollinen jännite. Toisin sanoen dieselgeneraattorin huippujännite on Umax=566/325V.
9.K: Ovatko kaikkidiesel generaattorisarjatvarustettu itsesuojalla?
V: Ei oikeastaan. Tällä hetkellä markkinoilla on jopa yksiköitä, joilla on tai ei ole samaa merkkiä. Käyttäjien on selvitettävä se itse yksiköitä ostaessaan. Kirjallinen materiaali on parasta tehdä sopimuksen liitteeksi. Yleensä edullisissa koneissa ei ole itsesuojatoimintoja.
10.Q: Kuinka tunnistaa väärennetyt kotimaisetdieselmoottorit?
V: Tarkista ensin, onko tehdastodistus ja tuotetodistus, ne ovat dieselmoottorin tehtaan "identiteetti", on oltava. Tarkista todistuksen kolme sarjanumeroa uudelleen 1) tyyppikilven numero; 2) runkonumero (luontoissuunnassa, se on yleensä vauhtipyörän pään koneistamassa tasossa ja fontti on kupera); 3) Öljypumpun tyyppikilven numero. Nämä kolme numeroa ja todellinen numerodieselmoottoriTarkista, on oltava tarkka. Jos epäilyksiä löytyy, nämä kolme numeroa voidaan ilmoittaa valmistajalle tarkistettavaksi.
Postitusaika: 27.5.2024