Syy miksi dieselgeneraattori ei tuota sähköä

1, Generaattorin magneettinapa menettää magnetismin;

2, virityspiirielementti on vaurioitunut tai johdossa on katkos, oikosulku tai maadoitusilmiö;

3. Herätinharjalla on huono kosketus kommutaattoriin tai harjan pitimen paine on riittämätön;

4, virityskäämin johdotusvirhe, napaisuus päinvastainen;

5, The generaattoriharjan ja liukurenkaan kosketus on huono tai harjan paine on riittämätön;

6. Generaattorin staattorikäämi tai roottorikäämi on rikki;

7, Generaattorin johto on löysällä tai kytkimen kosketin on huono;

Dieselgeneraattorisarja ilman virran ja jännitteen lähdön käsittelymenetelmää

1, yleismittarin jännitteen tunnistus

Käännä yleismittarin nuppi 30 V tasajännitteeseen (tai käytä yleistä DC volttimittaria sopivaa tiedostoa), kytke punainen kynä generaattorin "ankkuri" liitäntäpylvääseen ja kytke musta kynä koteloon niin, että moottori käy keskinopeuden yläpuolella. , 12V sähköjärjestelmän jännitteen standardiarvon tulee olla noin 14V ja 24V sähköjärjestelmän jännitteen standardiarvon tulee olla noin 28V.

2, ulkoinen ampeerimittarin tunnistus

Kun auton kojelaudassa ei ole ampeerimittaria, voidaan käyttää ulkoista DC-ampeerimittaria. Irrota ensin generaattorin ankkuriliittimen johto ja kytke sitten DC-ampeerimittarin positiivinen napa, jonka alue on noin 20 A, generaattorin ankkuriin ja negatiivinen johto yllä olevaan irrotusliittimeen. Kun moottori käy keskinopeuden yläpuolella (ilman muita sähkölaitteita), ampeerimittarissa on 3A-5A latausilmaisin, joka osoittaa, ettägeneraattoritoimii normaalisti, muuten generaattori ei tuota sähköä.

3, testilamppu (auton polttimo) menetelmä

Kun yleismittaria ja DC-mittaria ei ole, auton polttimot voidaan käyttää testivalona havaitsemiseen. Hitsaa sopivan pituiset johdot polttimon molempiin päihin ja kiinnitä alligaattoripuristin molempiin päihin. Ennen testausta irrota generaattorin ankkuriliittimen johdin ja kiinnitä testivalon toinen pää generaattorin ankkuriliittimeen ja ota raudan toinen pää, kun moottori käy keskinopeudella, testivalo osoittaa, että generaattori toimii normaalisti, muuten generaattori ei tuota sähköä.

4, muuta moottorin nopeutta tarkkaillaksesi ajovalon kirkkautta

Moottorin käynnistämisen jälkeen kytke ajovalot päälle, jotta moottorin nopeus kasvaa vähitellen kokonaisnopeudesta keskinopeuteen, jos ajovalojen kirkkaus kasvaa nopeuden mukana, se osoittaa, että generaattori toimii normaalisti, muuten se ei tuota sähköä.

5, yleismittarin jännitetiedoston tuomio

Anna akun generaattoriin innostua, DC-jännite 3~5V (tai yleisen DC-volttimittarin sopiva tiedosto) valittu yleismittari, musta ja punainen kynä on kytketty "raudaan" ja generaattorin "ankkuri" liitäntäsarakkeeseen , pyöritä hihnalevyä käsin, yleismittarin (tai DC volttimittarin) osoittimen pitäisi heilua, muuten generaattori ei tuota sähköä.