Ilmajäähdytys: Ilmajäähdytyksessä käytetään puhaltimen ilmasyöttöä, jossa kylmä ilma johdetaan Cummins-dieselgeneraattorin käämitystä vasten. Cummins-dieselgeneraattorin staattori ja roottori puhaltavat lämpöä pois. Kylmä ilma imee lämpöä kuumaan ilmaan. Staattorin ja roottorin välinen hengityksen alkukohtaus johtaa ilmakanavan poistoon ja jäähdyttää ilmaa jäähdyttimen kautta. Jäähdytetty ilma johdetaan sitten puhaltimella generaattoriin sisäistä kiertoa varten, mikä johtaa lämmönpoistoon. Keskikokoisissa ja pienissä synkronisissa Cummins-dieselgeneraattoreissa käytetään yleensä ilmajäähdytystä.
Vetyjäähdytys: Vetyjäähdytyksessä käytetään vetyä jäähdytysväliaineena. Vedyn lämmönpoistokyky on parempi kuin ilman lämmönpoistokyky, ja useimmat suuret höyryturbiinipohjaiset Cummins-dieselgeneraattorit käyttävät vetyjäähdytystä.
Vesijäähdytys: Vesijäähdytys on staattorin ja roottorin kaksoisvesijäähdytysmenetelmä. Staattorin vesijärjestelmän kylmä vesi virtaa ulkoiseen vesijärjestelmään vesiputken läpi useille staattorin istuimille asennettuun veden tulorenkaaseen, virtaa eristetyn putken läpi jokaiseen kelaan, imee lämpöä ja sitten kerääntyy eristetyn vesiputken läpi runkoon asennettuun veden poistorenkaaseen ja sitten generaattorin ulkoiseen vesijärjestelmään jäähdytettäväksi.
Roottorin vesijärjestelmän jäähdytysvesi tulee ensin herätteen sivuakselin päähän asennettuun veden tulotukeen ja virtaa sitten pyörivän akselin keskireikään, virtaa useiden meridiaanireikien läpi vedenkeräyssäiliöön ja sitten eristetyn putken läpi jokaiseen kelaan. Lämmön absorboinnin jälkeen kylmä vesi virtaa eristetyn putken läpi poistovesisäiliöön ja sitten poistovesisäiliön ulkoreunan tyhjennysreikien läpi poistotukeen ja lopulta ulos poistoputkesta. Koska veden lämmönhukkakyky on paljon suurempi kuin ilman ja vedyn, Cumminsin dieselgeneraattorit uusissa suurissa ja keskisuurissa voimalaitoksissa käyttävät yleensä vesijäähdytystä.
Julkaisun aika: 27.11.2023